其实不止是对面的海军部队首长惊到了，跟庄建业坐同一排的其他腾飞航空总公司的人心里同样被惊到了。然而这个意见送到庄建业哪里，他这位腾飞航空制造总公司还没怎么样，林光华这个项目总负责人却先不干了。是的，多尼尔—228的两起事故原因既不是飞机的问题，也不是起落架套件的事情，更是跟飞行员没半毛钱关系。生产流程、设备匹配、管理模式还有最重要的干部职工会不会因此丢掉饭碗，然后就是后续的安置，重新建立生产流程、调整设备匹配等等，每一件都是让人足以抓狂的麻烦。与此同时，琼岛以南两百海里某海域，一艘舷号为5506的037型猎潜舰迎着细密的小雨和起伏的波浪，向南快速行进，当初跟宋长征一同考察腾飞航空动力的陈放站在舰桥上，举着望远镜看了一会儿，放下后便皱着眉头问旁边的通讯参谋：要知道受空军总部领导的联合航空公司手上可是有5架安—26和24架安—24，这要是拿下来，基本可以弥补运7项目取消带来的航空发动机的业务下滑。

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