如今中国腾飞面临着庞巴迪和巴西航空工业在70—110座大型支线客机的市场冲击，当务之急便是保住国内的市场地位，趁着两家公司的同类型客机尚未投入使用，波音和空客这样的巨头对支线客机市场还不太感冒的当口，以及国内高速铁路建设尚在萌芽之时，将国内大型支线客机这款不大不小的市场牢牢占住，从未为日后中国腾飞由trj—900支线\\干线客机发展而来的fcnb—330系列打下一个良好的用户基础。这里面的利润可就大了去了。柯特上校闻言，顿时惊的目瞪口呆。“各位领导、首长，我们中国腾飞最注重的就是产品的品质……”就在黄峰胡思乱想之际，庄建业再次开口，声音极为洪亮：“就比如说刚才某位首长就问我，怎么只有我们中国腾飞在安装机载设备时精度和寿命比别人高出两倍，原因自然是我们有绝活儿，以前因为某些原因不能公开，不过前不久正式解密，既然各位领导和首长如此抬爱我们中国腾飞，那今天我就带各位看看我们超越同行的核心技术……35吨振动台！”

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